クラッチ交換

クラッチの一般的な交換時期は、約８万キロ～12万キロ程度。

スポーツ走行や荒い運転をしているクルマの場合は、フェ－シングとダイヤフラムの磨耗が著しいため、

6万キロ程度で交換が必要な場合もあります。


一般的にクラッチが「すべる」という症状を簡単に説明しますと、

クラッチをつないでアクセルを踏んでも、エンジン回転だけ上がり、

スピードが上がらないという状態のことを指します。

この症状が出るのは乗り方によってずいぶん変わってくるので、一概に何万キロとは言えないのですが、

５～６万キロを超えたあたりからその症状が出てくることもあります。


ちなみに、私が初めて感じた「すべる」は、

クラッチをつなぐときに変だな　

坂道でつないだ時に前に進まないと、感じたのが、「すべる」でした。


多少の「すべり」でも我慢すれば日常の運転には差し支えないですが、

症状が悪化するとまともに走れなくなる可能性もあります。

また、クラッチの切れも悪くなるので、エンストの原因にもなります。